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龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 日照港的卓越之路
作者：张涛杨斌
来源：《中国水运》2012年第11期
何谓企业家？英国经济学家认为，企业家是以自己的创新力、洞察力和统帅力，发现和消除市场的不平衡性，创造交易机会和效用，给生产过程提出方向，使生产要素组织化的人。作为日照港的“掌舵人”，杜传志正是以一个企业家的卓越胆识和果敢魄力，团结带领日照港员工知难而上、励志超越，在发展思路、管理模式、市场开拓、资本运营中积极探索创新，实现了港口各项事业的全面跨越。他以不凡的眼光和胆量、卓越的组织能力，彰显了企业家精神的共同特性。
战略之思：“跳出港口看港口，着眼全局谋发展”
思为行之始。在港口的发展战略思路上，杜传志坚持“跳出港口看港口、着眼全局谋发展”，他始终用世界眼光、前瞻视野，顺势而为、超前研判，科学谋划发展思路，为港口的科学发展、跨越发展指明了目标和方向。
杜传志说，“沿海港口是世界经济网络的重要节点，作为嵌入国家经济版图中的运输枢纽，港口要获得持续发展，必须在更大的区域内找准自身定位。”
按照国家港航体制改革的部署，2003年，日照港务局和岚山港务局企业部分联合重组为日照港集团，成立之初，日照港便着眼大势，瞄准腹地经济快速增长的运输需求和沿海港口新一轮的发展热潮，确立了“高起点规划、综合型建设、现代化管理、跨越式发展”的总体思路和发展要求，提出了建设综合性、现代化、多功能亿吨大港的奋斗目标，并围绕这一目标，坚定不移地深化内部改革创新，实现了港口生产的快速增长和规模的迅速膨胀。
“十一五”期间，杜传志基于对“经济全球化、船舶大型化、经营联盟化、业务物流化”趋势发展的综合把握，立足于打造“能力大、功能全、管理好、服务优、影响广”、“创新学习型、质量效益型、诚信责任型、阳光和谐型”最具活力的国际一流强港，又提出了“扩能上量、强化管理、做强做大、搏击双亿”的总体思路和港口通过能力、吞吐量双双突破2亿吨的发展目标，推动港口发展取得了令人瞩目的成就。
“十二五”之始，他综合考量国际港航业发展态势、腹地经济和重点项目规划等重大机遇，结合日照港自身优势、顺应国家转方式调结构的新形势，确定了大力实施“五四四”工程，加快推动港口由亿吨大港向亿吨强港转变。即进一步突出“生产、建设、管理、合作、资本运作”五大战略导向，打造“港口业务、物流与贸易、建筑与制造和综合服务”四大战略板块，构筑“大宗干散货、原油、集装箱运输和现代物流”四大战略重点体系，全面提升港口核心竞争力和综 合实力，把日照港建设成为我国北方骨干枢纽港，成为我国重要的大宗散货进出口中转基地、
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 华东地区重要的杂货进出口中转基地、我国北方重要的原油上岸基地和亚欧大陆桥东端区域性集装箱转运中心，为跻身国际名港之列奠定基础。大道至简：“四大支点构筑企业核心竞争力。”
“一个企业在没有战略时，是战略决定成败；一个企业有了战略以后，是执行决定成败。”围绕战略的执行，杜传志在港口经营上着力突出硬件能力提升和功能完善，突出生产效率提升和市场拓展，突出管理素质提升和模式优化，突出资产高效运营和战略联盟，以此“四大支点”加强战略执行，最大限度地激发活力、构筑核心竞争力，引领了日照港率先、创新、优质发展。
高标准加快港口基础设施建设，这是杜传志构筑日照港核心竞争力的首要基础。“必须快速提升通过能力和港口功能，努力做到泊位最大，功能最优，才能构筑日照港独特的、可持续的、不可复制的核心竞争优势，不断增强在国家运输格局中的战略地位。”按照“大宗干散货、原油、集装箱运输和现代物流”四大业务重点，近年来，日照港先后建成了矿石、原油、集装箱、散粮、木片等一批具有国际国内领先水准的大型专业化泊位及配套设施，生产泊位由2003年的19个快速增加到目前的48个，核定通过能力由2567万吨增加到1.5亿吨以上。与此同时，致力于集疏运体系构建，积极参与投资建设腹地内的枣临（枣庄—临沂）、东平（东都—平邑）铁路，努力推动日照至江苏仪征、至山东东明、至河南洛阳输油管线，晋豫鲁铁路通道及疏港高速的规划实施，在腹地和内陆广辟无水港、旱码头，建设运营国家级保税物流中心。“十一五”以来，日照港的服务能力和技术装备现代化水平快速提升，辐射带动区域经济发展能力明显增强。截至目前，日照港已成为铁矿石、粮食、水泥、木材装卸全国第一港，煤炭运输第一层次港口，集装箱内贸基本港和外贸支线港，国家重要的镍、铝等有色金属矿中转港，国家规划的大型石油、天然气中转储运基地，长江以北最大的液体化工集散地。
提升生产效率和致力市场拓展，是杜传志构筑日照港核心竞争力的重要手段。“要为广大腹地构筑最方便快捷的出海大通道，在服务地方经济发展中实现卓越发展业绩。”杜传志提出“一强化三统筹”，即强化调度指挥，统筹货源开发、生产组织和生产要素，不断优化生产管理体系和作业流程，持续提高作业效率和服务质量，最大限度地降低物流成本，为客户提供超值服务，全力打造“阳光港口、传载真诚”的服务品牌。在杜传志的带领下，日照港人连续创造并保持了矿石（9786吨/小时）、煤炭（9486吨/小时）和木片作业效率世界纪录，赢得了“效率之港、质量之港”的美誉。他依托港口特点优势，提出全力巩固干散货、奋力突破液散货、努力争取适箱货、着力开发件杂货，组织人员深入腹地召开港口推介会和货主座谈会，将港口服务腹地进一步拓展到包括新疆、青海、甘肃、宁夏、云南等在内的广阔中西部乃至西南部地区。2010年，日照港跨越两亿吨大关，创造了世界港航史上“四年再造亿吨港”的奇迹。2011年完成2.5亿吨，2012年预计突破2.8亿吨。
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 提升管理素质和优化管理模式，是杜传志保持日照港旺盛生命力源泉、推动港口转变发展方式、实现由大到强的关键措施。
杜传志始终坚持“质量兴港”、“管理制胜”，持之以恒地推进管理提升，从亿吨大港实现后连续四年开展“管理效益年”活动，到“十二五”启动“创业创新创效年”活动，日照港全面导入卓越绩效模式，促进了综合管理水平的持续提升。“十一五”期间，日照港集团营业收入年均增长20.1%，利税年均增长17.3%，劳动生产率年均增长17.4%，能源综合单耗年均下降7.1%。与此同时，按照“集团适度多元化、二级单位逐步专业化”的思路，确定不同的管控模式，着力提高了集团化管控效能与资源配置水平，建立起更适应市场竞争要求的集团化管理机制和更加灵活的用人用工、资产投资等管理新模式。
突出资产高效运营和战略联盟，探索并建立“产融结合、双轮驱动