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2.2.1 液压马达的结构、原理-

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3.6液压马达
1、液压马达的分类
（1）液压马达按其额定转速分为高速和低速两大类，额定转速高于500r/min的属于高速液压马达，额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。
（2）高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小，便于启动和制动，调速和换向的灵敏度高。通常高速液压马达的输出转矩不大(仅几十牛·米到几百牛·米，所以又称为高速小转矩液压马达。
（3）低速液压马达的基本型式是径向柱塞式，例如单作用曲轴连杆式、液压平衡式和多作用内曲线式等。此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式。低速液压马达的主要特点是排量大、体积大、转速低(有时可达每分种几转甚至零点几转，因此可直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大(可达几千牛顿·米到几万牛顿·米，所以又称为低速大转矩液压马达。
（4）液压马达也可按其结构类型来分，可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其他型式。
2、叶片式液压马达
常用的液压马达的结构与同类型的液压泵很相似，下面对叶片马达的工作原理作一介绍。
图1所示为叶片液压马达的工作原理图。

图1 叶片式液压马达
为了保证叶片马达正反转的要求，叶片沿转子径向安放，进、回油口通径一样大，同时叶片根部必须与进油腔相通，使叶片与定子内表面紧密接触，在泵体内装有两个单向阀。

唐山工业职业技术学院第 2 页

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