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Hj A 0¨ ,市场纵意…………… … 发挥农业资源优势 打造康养胜地 口朱峻瑶/攀枝花市第三高级中学校 得天独厚的自然资源铸就了攀枝花 雄奇壮丽的身躯,钒钛之都深藏着攀枝 花丰富的内涵。阳光花城赋予了攀枝花 美丽的容颜,曾经的“钢铁之城”,如今 “康养胜地”——攀枝花。 攀枝花市是全国唯一以花命名的城 市,因娇艳的攀枝花、独特的农业资源 和漫山的矿产资源闻名已久。如今,以 农业资源为核心的康养产业为攀枝花城 市发展注入了新鲜的血液,为“钢铁之 城”贴上了“阳光花城、康养胜地”的 标签。 何为康养?简单的说,就是健康与 养老服务产业。是休闲农业的重要形 式。2014年12月,首届中国阳光康养产 业发展论坛在攀枝花成功举办,该论坛 首次正式提出了“康养产业”这一新名 词。康养产业包含健身养生业、旅游休 闲业等相关产业,它是以康养活动为中 心形成的综合性产业,其覆盖面广、产 业链长,是现代服务业的重要组成部 分,能加快促进一二三产业融合发展。 发展以健康和养老服务产业为核心 的康养产业已刻不容缓。据统计,我国 65岁以上老年人数2014年为13 755万, 2015年为14 434万,近l0年逐年增加。 按照国际通行标准,60岁以上老年人口 比例超过l0%,即进入老龄社会,那么 我国早已进入老龄社会。权威机构预计 该比例至2020年将达到16.6%,2030年 将达到23.3%,2040年将增至28%, 2050年将突破30%。随着老年人口逐年 增加,人口红利逐渐减少。人口红利消 失意味着创造价值的劳动力减少,这势 必加重未来社会负担。因此养老问题的 48 I四川农业与农机/2017年1期 专业的养老系统产业是解决老龄化社会 转型的问题。攀枝花市作为工业城市代 带来沉重养老负担的唯一途径。 表之一。面临着同样的城市转型问题。 康养产业应运而生之时,攀枝花市 但发展现代农业具有独特的优势,有基 却正处于历史的抉择时刻。 础、有潜力、有市场、有特色,结合农 众所周知。攀枝花市兴于其丰富的 业资源优势,发展养老产业的春风吹到 矿产资源。2O世纪60年代,攀枝花作为 攀枝花,所谓“金风玉露一相逢,便胜 我国三线建设的主战场脱颖而出。攀枝 却人间无 ’,瞬间激发了城市新活力。 花钢铁基地建设和城市的兴起。带动了 对于攀枝花,邓小平曾说“这里得 攀枝花及周边地区社会经济的发展,有 天独厚”。邓小平同志一席话长久以来让 效地推动了相关支柱产业的形成。攀枝 攀枝花人引以为傲,其特有的钒钛铁矿 花钢铁产业基地可谓撑起了整个攀枝花 资源和生物资源孕育了这座城市和这里 市,风头一时无两。然而随着时间推 的人民。时至今日,在攀枝花市进行城 移,国有企业的发展进入了寒冬,老旧 市转型的关口,这句话同样适合。攀枝 的机制引出了竞争力缺乏、人员冗余等 花市对于发展养老产业也有着其天然的 系列问题,导致攀枝花市的发展进入 优势。 了瓶颈期;加之国际经济环境整体呈现 攀枝花拥有良好的生态环境和气候 下滑趋势,国内外市场对钢铁等原材料 优势。攀枝花市位于北纬26度,属亚热 的需求量不断降低,以钢铁产业为支撑 带气候,是I片太阳迷恋的热土。全年 的攀枝花市的经济发展更是举步维艰。 日照时数达2 700 h,仅次于拉萨;年均 攀枝花市急需求变。随着近两年全球经 气温2O. C,无霜期超过300 d,即便在 济发展进一步放缓,国内以投资为导向 最冷的1月,日均气温也在l4℃以上。 的政策经济拉动效应减弱。我国面临工 白天最高气温可达25℃。是一个没有冬 
 ,市塌纵■ 季的城市。攀枝花市城区绿化覆盖率为 38.7%,绿地率35.61%,全市森林覆盖 资建设,加快攀枝花市产业转型升级, 为攀枝花带来更多对外合作的新机遇。 攀枝花拥有丰富的社会资源。攀 钢、攀煤等传统工业企业正值改革阶 交通,将实现全面改善。 二是优质劳动力即专业人才的匮乏 率达到60.03%,接近全国平均水平的3 倍。空气质量综合指数在四』I省一直排 名前列,PM2.5年均30。攀枝花得天独 是发展康养产业的极大掣肘。长期以来 攀枝花市经济结构单一,人口较少且流 动量较大,教育环境相对落后。近5年 段,产业不断升级。伴随着劳动力的不 断释放,将有大量的优秀劳动力投入康 厚的气候条件,对中老年人的许多疾 病,如风湿性关节炎、气管炎、心脑血 攀枝花市参加高考的考生总人数不足5 万人,本科录取总人数不足2万。加之 养产业发展。不仅如此,攀钢集团也开 管病、骨质疏松等具有很好的疗养效 果。同时,独特的温泉资源也为其锦上 始进军阳光康养旅游产业,大力发展非 钢产业,加快转型升级。作为第二轮国 缺少吸引人才的政策,优秀人才引进不 足,随着经济增速持续减退,本地人才 添花。红格镇拥有国内少有的氡气矿 泉,水温57℃,温泉水质富含60多种益 于人体健康的微量元素和矿物质,对老 年人具有较高的医疗保健功能。农业资 源丰富,阳光充足,冬季也能生产大量 优质的农产品,满足人们的需求。据统 计,近年来每年到攀枝花过冬的老人近 15万人次,2017年春节大假期间,攀枝 花共接待游客超过157万人次。 攀枝花拥有丰富的旅游资源和休闲 农业资源。攀枝花位于川南地带,接壤 云南丽江,临近昆明、大理。形成了攀 枝花一丽江一香格里拉为一线的大香格里 拉旅游区。随着阿署达花舞人间度假 区、普达阳光国际康养度假区、红格温 泉旅游度假区、二滩国家森林公园、国 家现代农业示范区等项目群的建设,攀 枝花的阳光、山川、温泉、果蔬等休闲 农业旅游资源优势将发挥得淋漓尽致。 “十二五”期间,攀枝花市接待游客总量 由201 1年的755.43万人次迅速增至2015 年的1 659.86万人次,年增长率达到 l9%;旅游总收入由2011年的50.52亿元 增至2015年的202.11亿元,年增长率 37%。2015年,旅游业总收入占全市 GDP的比例已达21.8%。 攀枝花拥有有力的政策支撑。在发 展康养产业方面。“十三五”规划纲要已 针对人口老龄化问题作出全面部署。在 发展区域经济方面,2013年9月,习近 平总书记酋提“一带一路”战略,而攀 枝花正是“南方丝绸之路”的重要驿 站。攀枝花被全域纳入攀西战略资源开 发试验区、国家现代农业示范区及资源 成熟型城市、老工业基地调整改造城 市:省上做出了建设攀西经济区、发展 攀西城市群等重大部署。国家和省内的 战略目标势必促进攀枝花市基础设施投 家现代农业示范区,目前攀枝花已建成 特色水果、早春蔬菜、畜牧水产、优质 烤烟和林业生物等五大特色产业体系, 正全力构建“特色农业支撑康养产业、 特色新村成为康养基地”。充足的人力物 力资源将成为康养产业发展的坚实后 盾。在未来,康养产业必定会吸引更多 的企业参与其中,形成完整的产业链, 完善庞大的康养体系。 如此,攀枝花可以说手握一手好 牌。但要科学合理地打好这副牌,并最 终取得理想的效果,攀枝花还面临着许 多挑战。 是不发达的交通是攀枝花面临的 最大难题。历经40余年的发展,攀枝花 已基本形成了由公路、水运、铁路、航 空等多种运输方式构成的综合交通运输 格局。目前。唯一过境的成昆铁路仍是 大宗物资运输和对外客运的主导方式。 过境有1条国道(G5),3条省级道路。 水运辖两江一河一库(金沙江、雅砻江 和二滩库区),水上航道经整治通航里程 可达380 km。航运方面,保安营机场于 2003年12月建成开通,现仅开通至成 都、重庆、深圳3条航线。仅有的交通 资源用来进行大体量运输仍显得捉襟见 肘。不过近年来攀枝花“一环六射”高 速公路网正在形成,全长90 km的攀枝 花绕城高速预计2020年实现贯通,特别 是随着攀西、攀大、丽攀、攀昆、攀 宜、攀盐6条以攀枝花为中心的高速公 路建成通车,“两高两铁”专案加速推 进、攀枝花市新机场的建立,区域内外 交通将进一步完善,北上成都、南下昆 明、西连丽江、大理等将实现全程高 速。未来乘高铁从成都到攀枝花仅需 4 h,从攀枝花到丽江仅需2 h,到香格里 拉仅需4 h。制约攀枝花发展的最大桎梏 却不断外流。对于崭新的康养产业来 说,各方面优质人才更是屈指可数。攀 枝花市的康养产业要进入快速发展轨 道,大量优质人才的加入是必不可少的。 三是缺乏城市“溢出效应”。攀枝花 市地理位置相对孤立,距离其他大中型 城市较远,难以发挥城市间的经济发展 辐射效应,能吸引到的外来资本也严重 不足。攀枝花市“阳光花城、康养胜 地”的品牌还不够闪耀。还需不断向世 人展示自己,提高知名度。不过,随着 攀西经济区的建设,交通环境不断优 化,攀枝花势必能在区域经济发展中取 得主导地位,并全方位带动整个攀西地 区不断提升其康养品牌。 随着我国经济不断发展,工业生产 等领域面临着严重的产能过剩,供给结 构调整转型升级的任务艰巨。为此,要 通过积极发挥新消费引领作用。加快培 育形成新供给,从而在更高层次上推动 供需矛盾的解决。而康养产业正是一个 全新的经济推动点。 总的来看,攀枝花市已具备发展康 养产业的多方面优势,完成了三线建设 的攀枝花人也有敢拼敢千的优良传统, 攀枝花康养产业的发展前景是值得期望 的。随着国家针对康养产业相关政策的 不断细化深入,攀枝花自身传统产业的 不断升级,各种基础设施不断完善,康 养产业的未来也会越来越好。攀枝花已 找准契机,更需要不断整合产业、发展 经济、增强自身、把握机会、掌握局 势,才能最终成为行业标杆。相信攀枝 花会成为老年人的乐巢、旅行者的天 堂、现代农业的样板。世界将会看到攀 枝花再一次盛放。 农业与农 ̄2Ol7年1期l 49 

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