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正在进行安全检测...

时间：2024-01-14 20:25:52 下载该word文档

2020最新手自一体车的介绍
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。
手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即在需要的转速，来决定升挡时机。如果无视发动机转速胡乱升降挡（或者一直不升档挡），绝大部分品牌的车型会出于保护变速箱而采取不予执行或强制加、减挡操作。
一：起步时，尽量让档位在P驻车档、N空挡上，然后踩住刹车, 发动汽车。如果在其它档位上发动车，容易过度的磨损变速箱。
二：车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D 档向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗。
三：当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡档，不仅动力输岀强劲, 还能避免发动机吃力运转。
四：手自一体变速箱在堵车时非常有用，因为如果只是挂在D档, 堵车走走停停，档位会在2、3、4档来回跳档，会加速变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，及时用手动变速比较好，如果车速在20 公里左右，可以把档位挂在2档;30公里以上挂在3档。还可以挂在S限制档，来限制档位跳档也可以。
五：自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡, 别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大。
六：手自一体车辆在停车时最好把车档位放在P档在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹
再熄
火，否则车辆会在熄火后前后挪一下，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱。
以FOCUS手自一体变速器为例，共有P、R、N、D四个档位，其中P表示停车，R倒车，N空挡，D前进：
一、倒车;1.脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至R挡;2.松开手刹，慢慢抬起脚刹;3.如在平地，车会自动后移;如在陡坡，需稍加油门倒车。
二、前（直）行：1.钥匙拨到丨位置不启动，将变速杆移到N挡位, 等仅剩4个仪表灯亮时（车辆自检完毕），脚踩刹车，然后启动发动机;2.脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至D 挡，松开手刹，慢慢抬起脚刹;3.车会自动前移，再加油门前行即可;4.将变速杆由D移至M位置，有4个手动挡位选择（旅程电脑显示），压下换挡按钮，后拉升挡，前推降挡（速度放慢后它会自动降挡）；5.注意手动挡大多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。
三、停车：1.脚踩刹车，直至车辆停稳后，将变速杆移至N挡，然后拉起手刹，再将变速杆移到P挡，熄火;2.暂时停车，可移至N 挡，不熄火，然后拉起手刹等候;3.遇到红灯时，若时间在10秒以下，脚踩刹车等候即可;若时间超过10秒，脚踩刹车，需将变速杆移至N挡;时间较长时，也可拉起手刹等候，以保护变速装置。

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