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基于时空网络的拥堵地铁线路客流协调控制方法

时间：2023-01-19 19:56:12 下载该word文档

（19）中华人民共和国国家知识产权局
（12）发明专利申请

（21）申请号CN201910504530.2（22）申请日2019.06.12（71）申请人北京交通大学

地址100044北京市海淀区上园村3号

（10）申请公布号CN110390421A
（43）申请公布日2019.10.29
（72）发明人杨立兴;孟凡婷;高自友;李树凯;高原;阴佳腾（74）专利代理机构北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙

代理人张新利
（51）Int.CI
权利要求说明书说明书幅图
（54）发明名称

基于时空网络的拥堵地铁线路客流协调控制方法
（57）摘要

本发明属于城市轨道交通技术领域，涉及
一种基于时空网络的拥堵地铁线路客流协调控制方法，方法综合考虑既定运行图下的列车时空轨迹、各OD乘客动态需求、列车装载能力、乘客路径选择、等待时间等，在不影响既有运行图的前提下，优化乘客出行，保证轨道交通安全高效运营，降低乘客等待时间，并均衡轨道交通资源。具体通过时间离散化方法，在运行图确定的前提下，构建列车运行时空网络，将客流控制问题转
换为乘客出行时刻选择问题，建立准确刻画问题的数学优化模型。进一步借助拉格朗日松弛方法将模型转换为基于个体乘客的出行最短路路径选择问题，并设计求解问题的算法，高效求解既定运行图下的轨道交通线路协同限流策略。
法律状态
法律状态公告日
2019-10-292019-10-292019-11-22
法律状态信息
公开公开
实质审查的生效
法律状态
公开公开
实质审查的生效

权利要求说明书
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