城区道路交通秩序集中整治工作总结

　　城区道路交通秩序集中整治工作总结
　　
　　根据文明城市创建的要求和县委、县政府的部署，为确保城区有一个良好的道路交通环境，我大队自6月12日至7月12日开展为期1个月的城区交通秩序集中整治。集中整治以来，大队出动警力1500人次，警车600余台次，查纠违法行为1200余起，其中违法停车207起，涉牌涉证违法17起，客车超员违法8起，教育行人、非机动车驾驶人500余人；开展交通安全5次，发放宣传材料3000余份，悬挂宣传横幅30条，受教育达5万余人。同时，扶老携幼做好事15起，另外，在原有停车泊位的基础上增补到1506个，增设交通标志9块，施划交通标线近10000米。通过集中整治，城区道路交通违法行为明显减少，交通秩序明显好转，基本达到群众对交通管理工作满意度显著提高的目标。
　　一、集中整治取得初步成果
　　一是主要街道车辆乱停乱放现象明显减少，车辆基本上能按停车位有序停放，主要街道车辆停放整齐。二是出租车、公交车等营运车辆基本能在规定的站点上下客。三是非机动车、行人闯红灯现象明显减少，行人、非机动车基本能遵守交通规则，各行其道。四是机动车不按规定悬挂号牌、故意遮挡号牌等严重违法行为得到有效遏制。
　　二、主要做法
　　一是领导重视，组织得力。按照上级部署，大队领导多次召集城区中队民警研究集中整治方案和警力部署。并召开城区中队全体民警和协警动员会议，明确职责、提高认识。集中整治工作中，教导员XX等大队领导深入一线，每人承包城区一条道路，与城区中队民警、协警一起站高峰，上路巡逻，查纠违法，做好负责路段的集中整治工作。
　　二是广泛开展宣传，向广大市民和驾驶员宣传城区交通秩序整治意义。整治活动初期，以纠正违法行为、教育违法驾驶员为主，对轻微违法的驾驶员进行批评教育，提高其遵守交通法规的自觉性。同时在每一执勤路口向市民发放“交通安全提示卡”，并利用各种途径对城区交通秩序整治活动的目的意义进行宣传，及时发布整治信息，从而形成浓厚的舆论氛围。
　　三是科学安排勤务。大队根据前期对城区道路交通秩序状况的调研，结合城区中队工作实际，按照“定人、定岗、定路段、定责任”的“四定”总要求，将整治任务层层分解，落实到人，实行包干责任制度，大队领导包路线，中队民警包值勤点。按照高峰站岗、低峰巡线的要求对城区主要干线进行整治。针对上下班时间车流量大、秩序乱的实际情况，实行领导带班站高峰岗勤务制度，在交通管理空档时间段，安排专人在路口指挥疏导交通，提高路口通行能力。
　　四是强化路面管控，严格依法处罚。集中整治期间对查处的严重交通违法行为一律按照法律规定上限进行处罚，做到了发现一起依法处罚，纠正一起，保持对交通违法的严管、严治态势，通过现场处罚及非现场处罚等形式，打击驾驶员各类违法行为，重拳直击交通违法顽症，全力保证道路畅通和秩序良好。
　　五是落实考核机制，严格要求执行勤务纪律标准。整治期间，大队要求值班领导每天坚持带队上路检查，对岗点人员到位和执勤执法情况进行督导，发现问题，及时解决。大队还专门制定了勤务考核标准，将整治工作与量化考核紧密挂钩，按照做到“交警要上路，上路要管事，管事要规范”的要求，科学安排警力，提高民警上路率，做到“见民警，见警车，见警灯”。从而有效的提高了民警的上路率和管事率。
　　三、严格落实奖惩制度
　　整治期间大队领导靠前指挥，按照分段包干的路段深入一线，严格按照大队制定的绩效考核标准进行督查、落实工作。在督查期间发现商贸城岗点在执勤时扎堆闲谈，经城区中队研究并报大队批准决定对商贸城岗点三人进行通报批评。东环，西环两个岗点没有发现执勤执法时着装不整、抽烟、接打电话等有损执勤形象或缺离岗位的。对在执勤中做好人好事的中队研究报大队批准予以提出表扬。
　　四、下步整治措施
　　一是进一步完善交通标志、标线，促进规范管理。
　　二是调整警力部署，合理管控路面，巩固整治成果。
　　三是继续加大对城区重点违法行为的查处力度。
　　四是针对法院门口、县委、政府门口、中山路、龙城广场违法停车问题，尽快设置禁停标志，依法加强管理。
　　五是进一步激发民警工作的主观能动性，提高管事率。