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深圳20条地铁线路规划站点
时间：2023-01-19 11:00:51 下载该word文档
深圳20条地铁线路规划站点
1号罗宝线
（已建成，深圳第一条地铁）
途径宝安、南山、福田、罗湖
4个区，已开通30个站，依次为：罗湖站、
国贸站、老街站（龙岗线换乘）、大剧院站（蛇口线换乘）、科学馆站、华强路站、岗厦站、会展中心站（龙华线换乘）、购物公园站（龙岗线换乘）、香蜜湖站、车公庙站、竹子林站、侨城东站、华侨城站、世界之窗站（蛇口线换乘）、白石洲站、高新园站、深大站、桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站（环中线换乘）、新安站、宝安中心站（环中线换乘）、宝体站、坪洲站、西乡站、固戍站、后瑞站、机场东站。（一期工程于2004年12月28日17时开通，二期西延段于2011年6月15日12点开通。）
2号蛇口线
（一期已建成，延长未开工）
途径南山、福田、罗湖，共29个站，依次为：赤湾站、蛇口港站、海上世
界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、世界之窗站、侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站。东部延长到莲塘片区，尚未开工。
一期工程于2010年12月28日开通。
（截至2014年8月，运营亏损累计4.81亿元。）
3号龙岗线
（主体已建成，预留未启用）
龙岗线由福田的益田至龙岗的双龙，总长约
41公里，设车站30座。分两
期建设，一期工程由红岭至双龙（草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站）。二期工程由益田至红岭。（益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站），预留远期延长至保税区的功能。通车，平均每天客流量达50.32万人次。）
（于2011年6月28日全线
4号龙华线
（已建成，由港铁运营，故障率高）
沿线各站分别为福田口岸、福民、会展中心、市民中心、少年宫、
于2010年7月1日转交（2014年1月26日，
莲花北、上梅林、民乐、白石龙、深圳北站、红山、上塘、龙胜、龙华、清湖。流较大，拥挤程度堪称所有通车线路之最，运行事故故障频发，引发抱怨。
予港铁（深圳）公司营运，合约直至2040年止。2011年6月16日全线通车，初期配备8辆4节编组列车，加上人龙华线首批2列6节版列车正式投入运营。2015年1月30日，最后一列4 节编组列车退出正线服务。）
5号环中线
（已建成，延长线已开工）由南山前海湾至罗湖黄贝。站点依次为：前海湾站、临海站、宝华站、宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪北站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景站、黄贝岭站。环中线于2007年开工，2011年6月22日建成通车。按照最新的规划，将从前海延长到赤湾片区，已开工。4月20日早晨8时30分许，5号线黄贝岭站由于一名乘客在站台晕倒导致人群奔逃酿成事故。
6号光明线
（一期已开工在建，延长线未开工）初期规划由深圳北站至松岗，设站埔、山门、溪头、松岗，其中换乘站
20座，依次为深圳北站、红山、
上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、
合水口、薯田 6座。连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等
片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。全线多数路段采用高架线路。在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2016）》中，光明线为三期线路，建设时间为2011-2016年。2014年12月30日，6号线前期工程举行开工仪式，前期工程开工也就是管线改迁，交通疏导、绿化迁移，正常的话半年后主体工程应该能开工。在2012年11月20日公示的深圳市轨道交通发展（修编）指出，将光明线延长至科学馆站，与地铁罗宝线（
乘）、通新岭（与龙岗线换乘）、科学馆（与罗宝线换乘），目前尚未开工。
1号线）
换乘。二期工程路线图：深圳北、白石龙、民乐（与龙华线换乘）、银湖（与梅林线换乘）、八卦岭（与西
丽线换 7号西丽线
（建设中，计划明年底通车）连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内