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电力机车工作原理
时间：2023-01-19 11:43:36 下载该word文档
电力机车按供电电流制——传动型式分为四类，即直流供电——直流牵引电动机的直直型电力机车；交流供电——直（脉）流牵引电动机的交直型电力机车；交流供电——变流器环节——三相交流异步电动机的交直交型电力机车和交流供电——变频环节——三相交流同步电动机的交交型电力机车。本章着重分析前三种电力机车的工作原理及工作特点，并推导电力机车的基本特性，通过学习所要达到的目标：
1、会分析电力机车的工作原理，
2、掌握交直型、交直交型电力机车的特点，
3、熟记电力机车的基本特性。
第一节直直型电力机车工作原理
一、基本工作原理
直流电力机车是现代电力机车中最为简单的一种。它使用的是直流电源和直流串励牵引电动机，其工作原理如图１－１所示。目前有些工矿电力机车、地铁电动车组和城市无轨电车仍采用这种型式。
图１-１所示为一般工矿用四轴电力机车的电传动装置示意图。工作过程为：机车由受电弓从接触网取得直流直流电力机车工作原理
二、直流电力机车的特点
通过分析直流电力机车的工作原理，可以得出直流电力机车具有以下特点：
１、机车结构简单，造价低，经济性好；
２、采用适合于牵引的直流串励电动机，牵引性能好，调速方便；
３、控制简单，运行可靠；
４、供电效率低。由于受牵引电动机端电压的限制，接触网电压一般为1500伏～3000伏。传输一定功率时电流较大，接触网导线损耗量较大，因此供电效率低。
５、基建投资大。为了减少接触网上的压降，电气化区段的牵引变电所数量较多，造成基建投资大。
６、效率低，有级调速。由于机车使用调压电阻进行启动、调速，因此调节过程中有能量损耗使效率很低，同时也难以实现连续、平滑地调节。随着电力电子技术的发展，应用斩波器技术进行调速，可以对牵引电动机端电压进行连续、平滑地调节，从而实现无级调速。
综上所述，直流电力机车由于受牵引电动机端电压的限制，网压不可能太高，从而限制了机车功率的进一步提高。随着现代铁路运输事业的发展，直流电力机车
显然已不适应干线大功率的要求。一般应用于工矿及城市交通运输。
三、直流电力机车的基本特性
直流电力机车的基本特性包括机车的速度特性、牵引力特性、牵引特性。
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