G211淳化县润镇至大店段公路改建工程

简 介

一、 基本情况

G211淳化县润镇至大店段公路改建工程（下简称“本项目”）是《关中-天水经济区发展规划》以及西咸一体化的总体建设进程的重要段落，也是《淳化县交通运输发展规划》（2011-2015）的重点改造项目。同时也是我县公路网络主骨架“一轴、两横、三纵、四出口”的一轴，是国民经济发展的公路交通枢纽，该公路修建于70年代，目前公路状况为：大店至润镇西梁村段公路等级低下，属三级公路标准，坡陡弯急路面狭窄，道路病害层出不穷，加之大吨位加长车辆的不断增多，造成交通肇事频发，拥堵现象随时发生，特别是县城过境段，大车进城，昼夜不息，客货运人流争道，噪音超标，给人民生命财产安全带来极大的危协，致使交通安全无法保障。因此，按照公路近城不进城的设计原则，长远规划，精心设计。为了提升公路等级、提高公路服务能力，增强交通运输效率、减少交通运输不安全事故，更进一步优化城区环境，彻底解决拥堵带来的交通不便问题，决定对G211淳化县润镇至大店段公路进行改建。

本项目起点位于既有G211与润镇工业园区道路（咸旬高速淳化互通出口）、X232平交口处。路线在鼎盛湖游览区南侧跨冶峪河后，终点与既有211国道T形交叉。全长14.673km。另有西梁至润镇段原G211旧路改建3.592km，并新建县城连接线2.131km，本项目路线全长共计20.397km。

路线总体呈南北走向。既有G211与润镇工业园区道路（咸旬高速淳化互通出口）、X232平交口处，沿既有公路向东南经东步上、辛店后至东撑底，经淳化变电站后折向南与旧路分离，经庄科，跨X232后折向西南方向沿丰子塬塬边布线，穿越丰子塬垭口后沿东南方向顺丰子塬南侧展线至齐子塬，沿齐子塬东侧经前咀子至鼎盛湖南岸跨冶峪河后与既有211国道T形交叉。推荐方案全长20.397km。主要控制点：西梁、润镇、X232、东步上、辛店、东撑底、职中、庄科、丰子塬、齐子塬、前咀子、鼎盛湖。

二、技术标准与工程规模

根据交通量预测结果、通行能力及服务水平分析，结合沿线地形、地质条件、拟建项目在区域公路网中的地位与作用，依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003），确定拟建项目起点至东撑底（K0+000~K8+200）段及县城连接线按一级公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度21.5米，设计荷载：公路－Ⅰ级。西梁村至润镇段、东撑底至大店段按二级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度12.0米，设计荷载：公路－Ⅱ级。

本项目路线全长 20.397 公里，其中润镇至东撑底段一级公路改建8.2km，东撑底至大店段二级公路改建6.473km，西梁至润镇段二级公路改建3.592km，县城连接线2.131km。全线拟建桥梁 1966 米/8 座。

三、投资估算及工期安排

本项目路线全长20.397km，估算总投资39009.2928万元，平均每公里造价1912.5015万元。

西梁至润镇段（K0+000～K3+592.6）改建二级公路3.592公里，估算总金额2085.1392万元，平均每公里造价580.3338万元。

润镇至东撑底段（K0+000～K8+200）改建一级公路8.2公里，估算总金额11188.4299万元，平均每公里造价1364.4427万元。

东撑底至大店段（K8+200～K14+673.486）新建二级公路6.473公里，估算总金额20480.1676万元，平均每公里造价3163.9375万元。

县城连接线（LK0+000～LK2+131.251）新建一级公路2.131公里，估算总金额5255.5561万元，平均每公里造价2466.2394万元。

为了早日修通该路线，为我县经济建设服务，本项目建设计划初步安排如下：

2012年6月开工，至2014年12月竣工通车，建设总工期为30个月。