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海淀500kV输电线路控制网的布设与线路测量摘要:本文阐述了海淀500kV线路测量中控制测量、平断面测量、终勘定位等测量方法。关键词:GPSRTK;平断面测量;终勘定位;塔基断面Abstract:thisarticleexpoundsthehaidian500kVlinesinthemeasurementofcontrolmeasure,flatsectionmeasurement,ameasurementmethodsuchasendintercession.Keywords:GPSRTK;Flatsectionmeasurement;Finallyademarcation;Kentuckysection1引言根据北京地区电网“十一五”、“十二五”规划,预计全市用电负荷将在近期达到1500万千瓦左右,其中70%80%的负荷将集中在中心城区及规划市区。用电负荷增长将更加迅速,因此电网需要强有力的电源点进行支撑。除了完善建设北京500kV环网以外,为了满足不断增加的市区用电负荷的要求,规划在北京市区的东部、西部、南部和北部,分别建设四座500kV负荷变电站,用于市区用电负荷的主要支撑电源。在市区附近建设500kV变电站除了可以满足市区用电需求以外,它还能够大幅度减少外围500kV环网向市区送电的架空线路,从而节约大量建设用地并因此减少高压走廊与城市建设的矛盾。目前,北部的“城北”、东部的“朝阳”及南部的“兴都”三座500kV站已经建成发
电。海淀500kV变电站,即为规划在北京市区西部建设的500kV变电站,而本设计500kV架空线路为海淀500kV变电站的电源线路的组成部分。2工程概况将“昌门”500kV单回线路π接引入海淀500kV站,形成昌平~海淀、门头沟~海淀电源线路π接点侧为架空线,海淀站侧为电力电缆,中间由电缆终端站过渡相接。海淀500kV架空线路径,大致呈从西南向东北呈S型走势。线路起点在门头沟500kV变电站以西约1.8km处,实施对现状昌门500kV单回线路(昌平~门头沟)进行π接。π接点在现状昌门137#塔前后。将昌门线路π接后,单回线路从昌门136#、昌门139#(并经138#)原塔,经P1MP1C两基单回塔过渡,随即在P2#塔组成同塔双回路架设方式。双回线路路径先向西南迂回,P3#P4#档从山谷低处钻过“南门一二”、“西电东送门头沟双回”两路500kV双回线路,然后再于P7#P8#档向东南钻过“房门一、二”两路500kV单回线路,继续在房门二500kV线路东侧于P8#P9#档向南跨越在的“京原公路景观大道”。线路路径从P9#塔转向东,P10#塔起大致平行35kV石村、石潭线路东进(在35kV石村线路北侧约85-135m处)这期间,P11#P12#档三次跨越G108国道盘山公路,然后又从躲过P13塔以北的庙宇遗址,继续向东行进。线路在P15#P16#档跨越吕门220kV双回线路,P16#P17#档跨越石村35kV单回线路,P17#P18#档连续跨越石35kV单回及门白220kV双回、石器35kV单回、高村/下村110kV双回线路,并从P18#

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