北交大考博辅导班：2019北京交通大学交通运输学院考博难度解析及经验分享

2019年北京交通大学招收全日制博士研究生，招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》，招生人数以最终实际录取人数为准。我校博士研究生招生方式有四种：直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。

1、院系简介

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校。交通运输学院与母校同庚，是我国现代交通运输教育的发祥地，现下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、城市轨道交通系、物流工程系及系统工程与控制研究所、系统科学研究所。交通运输学院现有教职员工170余人，其中教授45人，副教授68人。学院在册全日制本科生1500余人，全日制硕士研究生800人左右、博士研究生350人左右。

“交融世界、通达古今”，交通运输学院以建设世界一流学科、培养交通运输拔尖创新人才、塑造行业科技创新的重要源头、支撑国家经济社会发展、传承中华民族和谐文化为己任，努力成为世界一流、特色鲜明的高水平研究型交通运输学院。

二、招生信息

北京交通大学交通运输学院博士招生专业有4个：

071100系统科学

研究方向：01交通运输系统分析与集成02复杂系统建模、优化与分析03系统控制理论与应用

081100控制科学与工程

研究方向：01系统工程（交通运输系统工程、管理系统工程、智能交通系统工程、物流系统工程）02交通运输智能自动化（智能建模与仿真、智能控制、智能调度优化、智能检测与技术）

082303交通运输规划与管理

研究方向：01运输组织理论与技术02城市交通工程理论与技术03运输与物流理论与技术04智能运输系统理论与技术05综合交通运输理论与技术

083700安全科学与工程

研究方向：01交通安全测控工程02运输安全工程

三、申请条件

1.申请者必须满足《北京交通大学2019年博士生招生简章》中的报考条件；

2.报考学习形式为全日制；

3.报考专业类型为学术型；

4.报考就业类别为非定向；

5.外国语水平须满足以下条件之一，且成绩有效年限不超过5年。本科至硕士连续在读的应届硕士毕业生，其成绩不受时间限制。

①国家英语四级：成绩≥475分；

②国家英语六级：成绩≥425分；

③TOEFL：成绩≥72分；

④雅思：成绩≥5.5分；

⑤国家英语专业考试：四级成绩≥60分或八级成绩≥60分；

⑥WSK(PETS5)：笔试成绩≥45分；

⑦在英语国家、地区或使用英语撰写学位论文获得硕士或博士学位，且

学习年限1年以上（含1年）；

⑧在交通领域相关期刊、会议公开发表1篇高水平英文学术论文。

6.在交通领域相关期刊、会议发表或录用学术论文者优先；

7.其他情况说明：考生同一年度只能申报我院的一种博士招生方式（申请考核或者公开招考）的考核。

四、招考方式

我校博士研究生招生方式有四种：直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。

学院代码：004

学院名称：交通运输学院

招生方式：直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考

五、报考流程

申请人应参照当年北京交通大学招生专业目录选择报考的专业、研究方向和导师，按照规定的时间在北京交通大学研究生院博士生报名系统中选择申请考核招生方式报名，并缴纳报名费。

考生必须在规定时间内向学院提交申请材料，其中包含：

1.网上报名系统中下载打印的博士研究生报名登记表。

2.思想政治情况表（加盖人事档案所在单位政工部门或人事部门公章）。

3.报考北京交通大学博士研究生诚信承诺书。

4.有效居民身份证件复印件，正反面复印在一张A4纸上。

5.往届生提供硕士学位、学历证书复印件；应届硕士毕业生提供本科学历、学位证书复印件。

6.应届硕士毕业生递交学生证复印件或学校研究生管理部门开具的在校证明原件。

7.提交学籍、学历、学位认证材料：

①应届硕士毕业生，提交硕士学籍的《教育部学籍在线验证报告》、本科学历证书的《教育部学历证书电子注册备案表》、学士学位在“中国学位与研究生教育信息网”上学位证书查询系统中的学位获得者查询截图；

②已获得硕士学历、学位证书的考生，提交硕士学历证书的《教育部学历证书电子注册备案表》、硕士学位在“中国学位与研究生教育信息网”上学位证书查询系统中的学位获得者查询截图；

③仅获得硕士学位的考生，提交教育部学位中心出具的学位认证报告复印件、本科或专科学历的《教育部学历证书电子注册备案表》；

④在境外获得研究生学历学位的考生，提交教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》。

8.一份攻读博士学位期间的学科综述与研究设想（学院具体要求：写明本人对所报考学科的认识、报考本专业的理由、本人在所申请专业及研究方向的优势、计划申请的研究方向以及该方向研究的重点文献综述、今后的研究设想（如研究目标、内容）、在攻读博士期间预期的成果等，要求不少于5000字）。

9.往届生提供硕士学位论文，应届硕士毕业生提供论文目录、详细摘要和主要结果。

10.至少两位与所申请学科专业领域相关的教授（或相当专业技术职称的专家）的专家推荐信（由专家填写，如果打印，专家须在每一页签名）。

11.硕士课程学习成绩单的原件（或是加盖档案部门公章的硕士成绩单复印件）。

12.满足申请条件的相应外国语成绩单复印件（或成绩证明）。如考生报考英语条件为“在交通领域相关期刊、会议公开发表1篇高水平英文学术论文”，在提交的材料中，不需重复提交其他英语成绩证明，将该文章的刊物首页、目录页、本人论文页首页复印装订，替代英语成绩证明提交。

13.公开发表学术论文证明。提交的公开发表学术论文中，考生须为第一作者、第二作者（硕士生导师为第一作者情况下）或通讯作者。已检索的论文，须提交学校图书馆或相关检索机构出具的检索证明；未检索但已见刊（或收录入会议论文集）的论文，须提交期刊（会议论文集）的首页、目录页、本人论文第一页的复印件；未见刊但收到录用通知的论文，须提交录用通知及缴费证明复印件。提交的论文材料请按照期刊会议水平由高到低依次排列。

14.基础水平测试选择的考试科目(在“数理统计”和“运筹学”两科中二选一，本人将考试科目手写于A4纸上并签字)。考生向学院提交的书面材料复印件必须真实可靠。考生在验证时必须携带相应原件，如不能提供原件，或复印件与原件不符，将直接取消申请资格。

六、复试经验

1.可以先征求自己硕士生导师或者自己学校其他导师的意见，看看能不能让他们帮助联系和推荐，这样大部分是会有好结果的，但也有不少导师由于各方面条件的限制，最终帮不上我们多大的忙，这就需要下一步。

2.我们在有考博意愿以后可以平时自己多留意，通过参加会议、讲座、交流等方式遇到一些博导可以有礼貌的索要名片或联系方式，如果有机会的话，比如在茶歇、就餐、酒店休息等时候，进一步向这些导师请教学术问题、考博经验或者让对方帮忙指导自己的交流论文等，使导师对自己有印象。

3.考博的导师也是需要选择一下的，一般选择有名气的博导相对来说会比没有名气的博导更有利于自己的发展，不过也要考虑清楚，名气反映在不同的方面，比如有的博导学术能力比较强，在学界的地位比较高，这种博导比较适合有学术追求的考生选择，还有一些博导学术能力不是特别突出，但是担任领导职务，手中权力比较大，这种博导对于不是特别热衷于学术的考生来说是不错的选择。

4.当然，如果自己的目标导师是院士、学部委员、国家杰青、长江学者、百千万人才、全国人大代表等固然很好，但也会有三个比较现实的问题我们不得不考虑，一是我们面临的竞争会比较大，甚至不排除会有一些竞争者有比较强硬的后台，二是这些博导可能会因为平时事务较多、过于忙碌，而没有太多的时间来指导自己的博士生，往往会指派几个青年老师或自己早期已经留校的学生来代替自己进行平时的具体指导，三是因为博导手上的课题太多，学生基本沦为打工者，整天泡在实验室、工作室、资料室等为导师做实验、分析数据、打字、校稿等。

5.选择不同学校的考生有不同的想法，有的考生是唯名校论，就想考985或者211院校(尽管现在取消了985、211)，还有一些学生则是奔着学科实力与学术发展去的，这样有一些并不是名校但专业实力很强的学校就会进入我们的视野，面对这种情况，我们就要考虑到稳妥的问题，这就要求我们在选择目标院校的时候可以多考虑几个学校，一般3个左右比较合适，有冲刺，有保底，不能全是冲刺的，否则可能一个也考不上。

6.关于学校特别需要再补充一下，国内有一部分高校是审核制，也就是说基本不需要考笔试，面试通过就可以了，当然大部分是分学院分专业的，并非整个学校的所有专业都是审核制，例如北京大学医学部、复旦大学历史学院、东北大学经管院等是审核制，这类院校对于在职申请读博的高校老师比较占优势，应届硕士生如果专业成果特别突出，比如参与了国家科技攻关项目、国家科技支撑计划、国家社科基金重大项目或重点项目，主持了省部级以上2个项目，或者在SCI(最近因背后老板易人，质量与评价指标可能会重新设定)、SSCI、EI、ISTP、CSSCI等刊物以第一作者身份发表2篇以上文章，参与国内或国际重要的学术会议并获准发言2次以上，建议可以考虑一下审核制院校。

最后，启道考博辅导班老师预祝大家再考博申博的过程中，出奇制胜，顺利入学。