公司车辆使用和管理制度

目的：

1. 加强车辆统一管理，合理利用和使用公司的车辆；

2. 规范驾驶员的车辆管理行为，提高安全、维护意识，保证车质车况良好及行车安全。

范围：

本规定中的车辆包括所有属于公司的车辆、所有车辆的日常使用、维护和管理。

职责：

1. 车辆驾驶员

1.1 遵守交通法规，安全行驶，无重大事故，尽量避免违章

1.2 负责所驾驶车辆的日常检查和保护

1.3 合理驾驶，降低消耗

1.4 保证车辆的正常使用，禁止公车私用，特殊情况需经主管领导批准

2. 车辆管理员

2.1 负责车辆的日常保养和维修维护管理

2.2 负责车辆的落户和验车管理

2.3 负责车辆的保险及处理公司车辆事故定损事宜

2.4 负责车辆日常消耗的记录，并定期向主管领导和办公室反馈

2.5 负责车辆调配、新购、变卖和报废的申请

3. 行政总监

3.1 负责日常车辆使用的安排

3.2 负责监督和管理车辆驾驶员、车辆管理员的日常工作

3.3 根据权限负责审核和批准车辆日常保养、维修及其他相关的费用

3.4 负责审核和批准车辆的保险申请

3.5 负责审核和批准车辆日常消耗的费用，并进行分析，合理控制费用

3.6 负责审核和批准车辆的调配、新购、变卖和报废

4. 总经理

4.1 负责批准车辆日常维修维护及其他相关的费用

4.2 负责批准车辆的保险

4.3 负责批准车辆的调配、新购、变卖和报废

程序：

一、车辆的统一管理

1. 车辆的管理实行专人负责制，行政负责人应指定专人负责管理公司车辆及与车辆有关的一切事宜，行政负责人负责制定、修改和完善车辆管理的相关规定，并统一管理公司的所有车辆。

2. 对于专人专车专用的车辆，其驾驶员就是车辆的管理员，负责管理与车辆有关的所有事宜，行政负责做好车辆驾驶员的相关登记，并协助办理与车辆有关的相关事宜。

3. 各部门人如需使用公司车辆需事先征得直属领导的同意，不得随意私自用车；公司除总经理专车专用的情况，任何人员用车必须填写《派车单》，经直属领导签字同意后，由行政进行统一安排，行政须保留好签字确认的《派车单》。用车人如因情况紧急，没有填写《派车单》，应在返回后第一时间补齐手续。

4. 专车专用的人员，因特殊原因需使用公司其他车辆时，也必须按照上述第3条的规定来执行。

5. 非公司人员用车，除总经理直接安排的，均须由负责接待的人员填写《派车单》，并经直属领导签字同意后，由行政统一进行安排，行政还须做好相应的出车记录。未经总公司允许，任何人不得将车辆私自借给非本公司人员使用。

6. 在公司用车紧张的情况下，行政有权调配所有车辆的使用。

7. 公司节假日严禁开车返家休假，车辆须在当地寻找安全地点停放，否则由此发生的一切费用及不良后果均由个人承担，公司不承担任何责任。

8. 车辆管理员/相关财务人员必须保管好与车辆有关的所有证件、手册等，并根据车辆消耗一览表的要求，在日常工作中做好车辆费用消耗记录。

二、车辆驾驶员的日常管理

1. 行政司机日常应在办公室待命，根据《派车单》出车执行任务，并做好日常出车的记录。

2. 行政司机如没有安排出车任务时，应及时进行车辆清洁卫生整理及进行必要的保养工作。

3. 行政司机应服从主管领导（包括总经理）的出车安排，未经许可不得私自驾车外出。

4. 行政司机的手机应随身携带，并时刻处于开机状态，以便于工作沟通。

5. 驾驶员要严格执行交通安全制度，遵章驾驶，如有违章，由其个人承担违章费用。

6. 驾驶员要做到安全行车，在行车中要结合道路情况及车辆性能按限速规定匀速行驶，不要急走急停，保证车辆及乘车人员的安全。

7. 驾驶员在出车前要做好车辆检查、并带齐必备证件，随车设备要保持良好状态，在行车中要做好途中检查。

8. 驾驶员行车中要遵守交通法规，开车时要扣好安全带，于需要时提醒乘车人扣好安全带。严禁酒后驾车，疲劳驾车，并做到文明行车。

9. 驾驶员每年要按照交通管理部门的要求参加驾驶员审验，以取得车辆驾驶资格，所有员工驾照审验的费用都由个人承担。

三、车辆的安全管理

1. 收车停放：每日工作完毕后没有出车任务时，驾驶员应将车辆停放在公司指定的停车场或停车区域内。

2. 途中停放：在出车途中不要违章停车，要停放在停车场内，在没有停车场的地方停车时要查看好周围环境，锁好车门，以确保车辆安全。

3. 公司外停放：公司允许在外面过夜停放的车辆每日收车后必须停放在公司同意的停车场内。

4. 车辆保管：驾驶员要保管好所使用的车辆及附属设备，保持车容车貌的完好。

5. 驾驶员不得在车内存放贵重物品或类似贵重物品，以免增加车辆丢失或损坏的危险性。

6. 特殊情况在交叉用车时，本车驾驶员应进行接收检查，否则在过后发现损坏由本车驾驶员负责。

7. 节假日期间，所有不用车辆都要做到妥善保管，以免造成损伤或被盗。

四、车辆的维修维护和保养

1. 每日例行保养

每日的保养项目驾驶员应该按照车辆的三检要求进行，主要以清洁、检查、补充油和冷却液为中心，此外车辆管理员还要定期清洗座椅套、经常擦洗、清洁车辆，保持车内、车身整洁、光亮、气味清新。

1.1 出车前的要求：

1.1.1 车辆应进行清理擦拭，达到车容整洁。

1.1.2 检查轮胎气压是否达到规定要求。

1.1.3 发动车辆检查发动机及仪表工作状况，汽油、机油、刹车油、冷却液等是否符合要求。

1.1.4 检查制动器、离合器、转向装置、喇叭、刮水器、后镜、灯光等是否齐全有效。

1.1.5 检查随车设施是否齐备并带齐出车证件。

1.1.6 冬季（尤其是北方地区）冷车出车前，要预热车辆3-5分钟。

1.2 行车中的要求：

车辆行驶中要观察仪表工作情况，注意发动机、底盘有无异响，必要时进行停车检查及维护。

1.3 收车后要求：

1.3.1 整理驾驶室及随车设施，做好清洁卫生。

1.3.2 检查燃油、清除轮胎表面异物。

1.3.3 根据行驶状况对车质做出判断，及时排除故障。

1.3.4 按照规定地点停放车辆。

2. 车辆的定期保养：

2.1 车辆管理员必须做好车辆的预防性维修，坚持定期保养车辆，保持车辆性能的完好，其中空滤每5000公里，机滤、机油每5000公里，汽滤每10000公里更换一次，其它项目保养根据各车使用说明书的规定进行。

2.2 除指定到长期合作修理厂进行保养的车辆外，所有车辆都必须到品牌4S店进行保养，以确保车辆得到良好的保养效果。

2.3 所有车辆在保养之前需征得相关人员的同意才可进行，由行政统一安排保养，所有未经过同意而产生的费用公司不予承担。

2.4 车辆如在保养过程中发生维修事宜，请参照下面第3条的规定来处理。

3. 车辆纠正性的维修：

3.1 当车辆出现故障或异常现象，而驾驶员又不能自行排除时，应及时对车辆进行维修，以免耽误日常工作的使用。

3.2 日常维修费用，车辆管理员在征得部门经理同意及行政负责人同意后到品牌4S店或指定的修理厂进行维修即可。维修费用需提前在邮箱内提前申请，经领导逐级批准后方可进行维修，拿到维修单据后走纸质报销程序。

3.3 车辆在长途中损坏或行车中发现影响车辆安全行驶故障时应就近进行抢修，先进行询价，并及时向部门经理或行政负责人报告，经同意后进行维修。车辆在返回后，对于维修费用，车辆管理员应在第一时间通过网易邮箱系统后补手续。

3.4 车辆维修后，驾驶员要做好接车检查工作，如发现问题，及时协商解决。

3.5 驾驶员在返回公司后，要在第一时间将车辆维修单返给部门经理或行政负责人，以方便核查维修情况。

五、车辆保险的管理

1. 车辆管理员必须定期为车辆进行投保，不能发生漏保、错保的情况，并在购买保险之后将保单复印件提供给办公室存档。

2. 每次投保之前，相关人员必须通过申请，经领导逐级批准后方可投保。

3. 车辆发生任何碰撞损坏，驾驶员必须在第一时间通知部门经理或行政负责人，并根据损失情况及时通知保险公司，不得自行进行处理。车辆如发生丢失，驾驶员除在第一时间通知保险公司和相关领导外，必须通知行政负责人。

4. 定损后，为了确保日常使用，受损车辆先及时到修理厂进行维修，部门经理或行政负责人再根据车辆的维修费用及保险赔付情况决定当事人的负担。

六、车辆年检的管理

1. 车辆管理员应定期安排好车辆的年检工作，不得发生漏检、晚检情况。

2. 公司所有车辆的年检工作由行政负责人安排专人进行，相关车辆的管理员需根据年检的要求提供相应的证件，并提前做好车辆年检的准备，保证车况处于良好状态。

3. 所有年检资料都需在行政存档。

七、车辆加油的管理

1. 必须加入符合环保要求的汽油，减少车辆受损的可能性。

2. 公司每个车辆均配有充值加油卡，由行政每月定期进行充值，各驾驶员独立使用。车辆驾驶员必须妥善保管加油卡，不得私自转借他人，如发生损坏、丢失等情况，应第一时间告诉行政进行补办，并承担由此产生的所有费用。

3. 公司驾驶员需加油时如遇卡内余额不足的情况，且无法等待行政再次进行充值时，在征得行政负责人同意后，可以以现金方式加油，如违反规定，公司则不予报销此次加油的费用。驾驶员在加油后须索要有效票据，在报销时需由行政负责人签字认可后方可报销。

4. 公司驾驶员如因工作需要跑长途，需事先通知行政，行政将根据油卡情况给予充值，以确保车辆的正常使用。

八、特殊车辆费用的规定

1. 对于专人专车专用的情况，除总经理特殊批准的车辆，驾驶员如平时夜间和节假日开车回家，公司不承担停车费用，驾驶员还需承担月油耗费用的10%和发生车辆事故时保险公司索赔不足部分的款项。

2. 因工作性质的特殊性，本着自愿的原则，公司可长期租用员工的车辆，公司按照一定金额给予当事人租车费用，当事人承担车辆发生的所有费用。具体租车费用=（每月实际公里数-每天上下班公里数-节假日的公里数）×1.2元/公里，行政每月1号进行考核，相关人员需在每月1号将相关数据提供给行政。

3. 在公司用车紧张的情况下，本着自愿的原则，公司员工可以因公使用自己的车辆，公司按太原地区出租费1.2元/公里计费租用，对于用车过程中产生的任何费用和损失，公司不再承担。

九、车辆调配、新购、变卖、报废的管理

1. 车辆的调配

任何部门如有长期用车的需求，均需通过申请，经相关领导批准后，由行政根据目前车辆的使用情况，统一进行调配，用车部门在取车时需做好相关的交接手续，并按照此制度做好车辆管理的工作。

2. 车辆的新购

2.1 在公司无法调配车辆的基础上，任何部门如确有用车需求，公司可以考虑新购车辆。

2.2 需求部门需通过公司内部要求进行申请，经相关领导批准后，进行购买。

2.3 车辆采购本着满足日常工作需要的原则，不追求物质享受，做到货比三家，尽量降低采购成本。

2.4 新购车辆必须做到手续齐全才能上路，否则由此发生的任何不良后果，由需求部门的负责人承担。

2.5 新车手续齐全后，需求部门必须将所有证件的复印件快递给办公室存档。

3. 车辆的变卖

3.1 车辆如因使用时间过久、维修费用高、油耗大、出过重大事故等原因，可以申请变卖。

3.2 所有晋牌车辆在太原变卖，相关部门必须通过多种途径，进行多家比价，尽量寻找出价高的购车机构，并通过内部请示，经各级领导批准后方可卖车。

3.3 车辆变卖必须签订相关的协议或合同，并进行过户，否则由此引发的任何不良后果由卖车负责人及其直属领导承担。

3.4 在办理完所有手续后，须将与车辆变卖有关的所有资料，如协议或合同、过户后的登记证、行驶证、收款的收据在行政处存档。

4. 车辆的报废

4.1 车辆达到国家关于《机动车报废标准》的规定时，车辆使用部门需通过公司内部申请，经各级领导批准后，到政府指定的部门进行车辆的报废处理。

4.2 车辆在报废后，车辆使用部门需将与该车有关的所有资料的复印件快递给办公室归档。

十、此制度从2014年8月1日起实施。